雖然空壓機在日常使用中可以在不了解其工作原理的情況下進行操作，但是了解一些空壓機的工作原理還是有助于更好的幫助操作者更好的使用空壓機?？諌簷C的工作原理還可以注意空壓機日常維護的細節(jié)，減少設(shè)備故障的概率。
1.吸入過程
 
空壓機進氣側(cè)的進氣口必須設(shè)計成壓縮室可以完全吸收空氣，而空壓機沒有進氣門組和排氣門組。進氣量僅通過調(diào)節(jié)閥的開閉來調(diào)節(jié)。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，主轉(zhuǎn)子和副轉(zhuǎn)子的齒槽空間在轉(zhuǎn)向進氣端壁的開口處達到最大。
 
此時，轉(zhuǎn)子的槽隙空間與進氣口處的自由空氣連通。由于排氣過程中槽內(nèi)的空氣全部排出，排氣結(jié)束時槽內(nèi)仍處于真空狀態(tài)。當旋轉(zhuǎn)至進氣口時，外界空氣沿軸向被吸入主旋翼和副旋翼的槽內(nèi)。當空氣充滿整個凹槽時，轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面旋轉(zhuǎn)離開殼體的進氣口，凹槽之間的空氣被封閉。
 
2、封口和輸送過程
 
當主旋翼和副旋翼的吸入完成后，主旋翼和副旋翼的齒頂被殼體封閉，此時空氣不會從齒槽內(nèi)封閉的密封中流出，也就是封口過程。兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，其齒頂與吸入端的齒槽重合，配合面逐漸向排氣端移動。
 
3、壓縮和噴油過程
 
在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，間隙中的氣體逐漸被壓縮，壓力增大。這就是壓縮過程。同時，壓縮潤滑油被注入壓縮腔，并因壓力差與腔內(nèi)氣體混合。
 
四、排氣過程
 
當轉(zhuǎn)子的接合端面旋轉(zhuǎn)與殼體的廢氣相通時，壓縮氣體開始排出，直至齒頂與齒槽的接合面移至排氣端面。此時，兩個轉(zhuǎn)子的接合面與殼體的排氣槽之間的空間為零，從而完成排氣過程。同時，轉(zhuǎn)子接合面與殼體進風口之間的齒槽長度最長，吸入過程正在進行。
 
了解了空壓機的原理后，您對空壓機的日常運行有沒有新的認識呢？保養(yǎng)空壓機最重要的是養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣